项目背景

青岛海湾大桥是国家高速公路网青岛到兰州高速公路的起点段，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的重要组成部分。青岛海湾大桥主线全长28.047 公里，其中跨海大桥25.171 公里，工程概算投资90.4 亿元。 

青岛海湾大桥工程机电项目通过青岛建委建管局公开招标。此次招标的青岛海湾大桥工程机电项目（包含通信系统、监控系统、收费系统等）包含1 个信息管理中心和4 处收费站。 

本项目施工包括机电工程的监造、供货、运输、交付、安装、开通、测试、试运转、培训、文件、缺陷责任期等全套服务。

用户面临的挑战 

随着交通建设的高速发展，桥梁等收费有偿类的交通设施的建设越来越多，相应的对其交通监控管理及收费方式的要求也在不断提高。应用的智能化管理和数据存储的安全性成为这一发展趋势的主要方向。本项目中，结合实际需求，应用系统建设规划中可分为两部分：一是运行双机的收费系统；二是运行监控系统的中心管理服务器。两部分应用对存储端的稳定性、可靠性、I/O 接口要求都比较高。

解决方案及优势 

考虑到用户的实际应用需求及用户的项目成本预算、投资回报率等因素，北京联创信安科技有限公司（中英文简称：联创信安/UDsafe）在本方案中部署了5 套ESS M220 存储系统作为收费系统应用、1 套为监控系统应用。对前端应用提供集中的性能和容量输出。 

ESS M220 存储系统采用最优化的存储架构设计，配置高性能SAS 硬盘及SAS 通道，对外提供极高的IOPS 值，满足用户需求。同时该存储系统在可靠性与安全性方面，对用户的数据信息也起到了有效的保护。可靠性方面，该存储系统采用全冗余硬件体系，能够有效保证应用不间断运行；安全性方面，ESS M220 存储系统有丰富的快照、复制、镜像、远程拷贝等功能可确保即使在人为误操作或病毒等因素的威胁下数据信息的安全可用。一旦发生数据意外，用户可灵活选择时间点，轻松恢复数据。

此外，ESS M220 存储系统内置2.5 寸企业级硬盘，缩短机械延迟与寻道时间，相同存储空间能提供较传统磁盘阵列3 倍的IOPS 性能，大大提高道路通行能力，减少通行延误时间。2.5 英寸企业级硬盘，能在提供超级性能的同时，提供更大存储密度，并能大幅降低能耗，有效控制企业TCO，是一种全新的绿色存储解决方案。

方案优势 

• 高密度的结构设计。ESS M220 采用最新的2U 机架设计，在2U 的机身内可容纳12 颗2.5 寸硬盘，最大限度节约IT 机房与数据中心的宝贵空间；

• ESS M220 异于传统阵列，采用最新的2.5 寸硬盘，相比于采用3.5 寸硬盘的传统阵列，ESS M220 在空间上的需求减少70%，电力消耗降低40%-50%，噪音量也得到有效抑制；

• ESS M220 内置2.5 寸硬盘，缩短机械延迟与寻道时间，相同存储空间能提供较传统磁盘阵列3 倍的IOPS 性能。如采用2.5 SSD 固态硬盘，完全消除机械延迟，则可实现高达6-10 倍的随机读取性能提升。相同存储空间能提供较之传统3.5 英寸硬盘磁盘阵列达到130％～150％的更高系统性能；

• 全冗余硬件体系，高级数据保护。采用全冗余的硬件设计，无任何单点故障。丰富的快照，复制，镜像，远程拷贝等功能实现高级的数据保护功能，提升系统的数据安全级别。方便实现异地容灾。一旦发生数据意外，用户可灵活选择时间点，轻松恢复数据。

用户收益

联创信安为用户构建的该存储解决方案，有效地保护了用户数据的安全、提升业务效率，同时也大幅帮助用户节省运营成本，从而实现了投资回报最优化。

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