项目背景

郑西客运专线是我国中长期铁路规划中10条客运专线中徐兰客运专线（徐州-郑州-西安-宝鸡-兰州）重要组成部分，全长484.518公里（其中正线长456.639公里），桥梁和隧道长度占全长的59.75%；最大年输送能力8340万人，沿线共设车站13个（新建10个），郑西客运专线沿线自然环境恶劣，人为进行铁路巡检工作艰难，成本高，效果差，无人值守视频监控系统可克服种种恶劣环境，监控线路的环境状况、观察列车的运行情况，并对车站，行车室等进行统一监控，是保证行车和车站安全的有效手段。

存储建设挑战

郑西客运专线新建视频监控系统涉及西安，郑州，洛阳等10个车站，共涉及摄像头1000多路，普通数据保存7天，重要报警数据需要保存15天；在郑州和西安设立监控中心，可以监控和调度沿途所有车站的视频画面。

存储需求分析

l  海量数据的长期存储

l  分布式多点存储

l  两中心集中监控

l  监控规模扩大时存储系统的弹性扩容

解决方案及优势

使用ESS410+ESS210J构建存储系统，通过ESS强大的图形化集中管控软件，可以在分中心观察所有监控点盘阵的工作状态及数据I/O情况，基于网络化的监控平台可实现从分中心调阅所有监控点的画面。监控信息资料最长储存可达15 天，对各类事故及不规范作业都有完整记录，有效地保存了现场资料。

方案优势

l  使用ISCSI 存储，迅速构建系统，并基于网络实现统一监控；

l  稳定可靠的存储产品， 高效迅捷的数据存储， ESS410 独特的双芯片设计（POWPC+ASIC400）,极大提高RAID 运算的稳定度和效率；

l  强大的扩展能力，ESS410 可借助SAS 扩展端口实现高达80 颗磁盘的高密配置，弹性满足监控系统规模扩展时的存储需求；

l  存储系统集中管理，便于维护，ESS 产品独特的命令行管理可支持与现有的监控平台相集成。

用户收益

l  采用智能视频监控系统对线路，站点等统一监控，大大减少人工巡道工作量，提升了工作效率；

l  对各类事故，报警都有实时监控和完整的数据记录；

l  网络化集中管理，管理成本大大降低；

l  管理水平提升，客运专线服务质量迈向更高台阶。

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